Những ngày gần đây, lợi dụng thông tin về việc Bộ Công an đề xuất sửa đổi Nghị định 168 liên quan đến xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, tổ chức phản động Việt Tân và nhiều đối tượng phản động, chống đối chính trị liên tục tung ra các bài viết với nội dung sai lệch, giật gân như: “Bộ Công an tăng mức phạt vi phạm giao thông gấp 15 lần”. Đây là một thủ đoạn xuyên tạc quen thuộc, nhằm gây hoang mang dư luận, làm sai lệch bản chất chính sách.
Thủ đoạn đánh tráo khái niệm “Thẩm quyền xử phạt tại chỗ” với “Mức phạt”
Thực tế, dự thảo sửa đổi không hề đề xuất tăng mức tiền phạt lên gấp 15 lần như luận điệu xuyên tạc. Nội dung được đề cập là tăng thẩm quyền xử phạt tại chỗ của lực lượng Cảnh sát giao thông từ 500.000 đồng lên tối đa 7,5 triệu đồng. Đây là thủ đoạn “đổi trắng thay đen” trắng trợn của các tổ chức, cá nhân phản động bởi lẽ, mức phạt là số tiền người vi phạm phải nộp, được quy định cụ thể theo từng hành vi trong nghị định, còn thẩm quyền xử phạt tại chỗ là mức tiền tối đa mà cán bộ CSGT được phép ra quyết định xử phạt trực tiếp, không cần chuyển cấp. Việc cố tình đánh đồng hai khái niệm này là một chiêu trò “đánh tráo bản chất” nhằm khiến người dân hiểu lầm rằng Nhà nước tăng nặng hình phạt, từ đó kích động tâm lý bức xúc.
Việc đề xuất nâng mức thẩm quyền không phải là “tăng phạt” mà nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm bởi le, nhiều hành vi có mức phạt cao hơn 500.000 đồng nhưng trước đây CSGT không đủ thẩm quyền xử lý ngay, phải chuyển cấp, gây mất thời gian; đồng thời việc xử lý nhanh tại chỗ nhằm giảm thủ tục hành chính, giúp tiết kiệm thời gian cho cả người dân và cơ quan chức năng; tăng tính răn đe và kỷ cương giao thông, đảm bảo vi phạm được xử lý kịp thời, tránh tình trạng “nhờn luật”. Ngoài ra, mức xử phạt hiện nay đã điều chỉnh theo hướng tăng đối với nhiều hành vi nguy hiểm, nên thẩm quyền xử lý cũng cần tương thích.
Nhận diện mục đích của luận điệu xuyên tạc
Không khó để nhận ra động cơ của Việt Tân cũng như các đối tượng phản động khi liên tục bóp méo thông tin, đó là gây hoang mang, bức xúc trong xã hội, khiến người dân hiểu sai rằng Nhà nước “tăng phạt vô lý”; kích động tâm lý chống đối, tạo làn sóng phản ứng tiêu cực từ những thông tin sai lệch; đồng thời làm suy giảm niềm tin vào chính sách pháp luật thông qua chiêu trò dánh vào tâm lý nhạy cảm liên quan đến tiền phạt và quyền lợi người dân. Chiêu trò trên nhằm thục vụ ý đồ chống phá lâu dài của các thế lực thù địch và đây chính là thủ đoạn quen thuộc, lợi dụng bất kỳ chính sách nào để xuyên tạc, chống phá.
Trước những thông tin sai lệch trên, cơ quan chức năng đề nghị người dân cần cảnh giác trước thông tin sai lệch, chỉ tiếp cận thông tin từ nguồn chính thống; hiểu đúng bản chất chính sách, tránh bị dẫn dắt bởi tiêu đề giật gân; đồng thời không chia sẻ, lan truyền thông tin chưa kiểm chứng.
Việc sửa đổi Nghị định 168 là nhằm hoàn thiện cơ chế quản lý, nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự an toàn giao thông, không phải là tăng mức phạt gấp 15 lần như luận điệu xuyên tạc. Chiêu trò “đánh tráo khái niệm” của các tổ chức phản động như Việt Tân một lần nữa cho thấy sự thiếu thiện chí và mục đích chống phá rõ ràng. Trước những thông tin như vậy, mỗi người dân cần là “bộ lọc thông tin” thông minh, góp phần giữ vững sự ổn định và niềm tin vào chính sách pháp luật của Nhà nước.
Lâm Sơn - Phòng An ninh nội địa