Trước xu hướng gia tăng nhanh các phương tiện sử dụng năng lượng điện, hệ thống trạm sạc xe điện đang được đầu tư, lắp đặt ngày càng nhiều tại khu dân cư, chung cư, trung tâm thương mại và bãi đỗ xe. Bên cạnh những lợi ích về giao thông xanh, thực tế cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết phải bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy (PCCC), hạn chế nguy cơ cháy, nổ phát sinh từ hoạt động sạc điện trong không gian tập trung đông người.
Sự phát triển của xe điện kéo theo nhu cầu xây dựng trạm sạc ngày càng lớn. Nhiều trạm sạc được lắp đặt tại tầng hầm chung cư, gara ô tô, bãi đỗ xe công cộng hoặc khu dân cư nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân. Tuy nhiên, đây cũng là những khu vực kín, tập trung nhiều phương tiện và vật liệu dễ cháy, nếu xảy ra sự cố sẽ rất khó xử lý, tiềm ẩn nguy cơ cháy lan, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Theo ghi nhận của cơ quan chức năng, nguyên nhân phổ biến dẫn đến cháy, nổ tại các trạm sạc và điểm sạc xe điện chủ yếu xuất phát từ sự cố điện như chập mạch, quá tải, thiết bị sạc không bảo đảm chất lượng hoặc sử dụng nguồn điện không phù hợp công suất. Trong quá trình sạc, pin và bộ sạc có thể sinh nhiệt lớn; nếu hệ thống điện không được thiết kế đúng tiêu chuẩn, phụ kiện kém chất lượng hoặc đấu nối tạm bợ sẽ làm tăng nguy cơ phát sinh sự cố.
Việc lắp đặt trạm sạc xen kẽ với khu vực để xe máy, ô tô chạy xăng, dầu hoặc gần các vật dễ cháy làm gia tăng nguy cơ cháy lan khi xảy ra sự cố. Bên cạnh đó, tại một số điểm sạc tự phát hoặc lắp đặt trong hộ gia đình, dây dẫn, ổ cắm và thiết bị sạc chưa qua kiểm định, không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, dễ dẫn đến quá tải khi nhiều xe cùng sạc trong thời gian dài.
.jpg)
Để hạn chế nguy cơ cháy, nổ, việc bố trí và vận hành trạm sạc xe điện cần tuân thủ nghiêm các yêu cầu về an toàn PCCC. Trước hết, khu vực sạc cần được bố trí riêng biệt, thông thoáng, có khoảng cách an toàn với các khu vực để xe khác và các nguồn nhiệt, vật liệu dễ cháy. Trường hợp lắp đặt trong công trình hiện hữu như chung cư, trung tâm thương mại, bãi đỗ xe, chủ đầu tư cần nghiên cứu phương án bố trí phù hợp, hạn chế tối đa nguy cơ cháy lan.
Hệ thống điện phục vụ trạm sạc phải được thiết kế, lắp đặt đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm phù hợp với công suất sử dụng. Dây dẫn, ổ cắm, thiết bị sạc cần có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định chất lượng; đồng thời trang bị các thiết bị bảo vệ như aptomat, công tắc tự ngắt để kịp thời ngắt điện khi xảy ra sự cố chập, quá tải.
Cùng với đó, các trạm sạc cần được trang bị phương tiện PCCC tại chỗ như bình chữa cháy phù hợp, biển cảnh báo an toàn, nội quy sử dụng điện và quy trình xử lý khi xảy ra cháy, nổ. Việc kiểm tra, bảo trì định kỳ hệ thống điện, thiết bị sạc và phương tiện PCCC là yêu cầu quan trọng nhằm kịp thời phát hiện hư hỏng, xuống cấp, hạn chế rủi ro trong quá trình vận hành.
Phát triển trạm sạc xe điện là xu hướng tất yếu, phù hợp với định hướng giao thông xanh, thân thiện môi trường. Tuy nhiên, việc bảo đảm an toàn PCCC phải được đặt song song với quá trình đầu tư, vận hành hạ tầng trạm sạc, góp phần bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của người dân và giữ gìn an ninh, trật tự trên địa bàn.
Tiến Hùng - Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH