Khuyến cáo kỹ năng xử lý tình huống khi lưu thông trên đường đèo núi tại khu du lịch Tam Đảo (06/04/2026)
Thời gian gần đây, tình hình tai nạn giao thông trên tuyến đường lên Khu du lịch Tam Đảo, tỉnh Phú Thọ có diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông gây thương vong về người và tài sản như:
Hồi 09 giờ 15 phút, ngày 26/4/2025 tại Km 19 - Quốc lộ 2B xảy ra vụ tai nạn lật xe khách loại 35 chỗ, biển kiểm soát 29F-059.59 làm 03 người tử vong và 14 người bị thương;
Hồi 12 giờ 20 phút, ngày 19/7/2025, xảy ra vụ tai nạn xe ô tô con 04 chỗ, biển kiểm soát 20A-706.41 mất lái lao xuống vực tại Km21 - Quốc lộ 2B (thuộc Thôn 2, xã Tam Đảo) làm 5 người bị thương;
Hồi 09 giờ 45 phút ngày 08/3/2026, xảy ra vụ tai nạn đoạn Km 19-QL2B, xe ô tô 35 chỗ BKS: 50H-67118 va vào taluy dương, chiều từ đỉnh Tam Đảo xuống chân núi;
Gần đây nhất, vụ tai nạn xảy ra vào ngày 29/3/2026 tại Km20, Quốc lộ 2B (thuộc thôn 2, xã Tam Đảo, tỉnh Phú Thọ), xe ô tô khách loại 29 chỗ mang biển kiểm soát 29B-098.15 lao vào taluy âm và lao xuống vách núi cách đường giao thông khoảng 20m. Vụ tai nạn đã khiến nhiều người bị thương, gây hoang mang cho người tham gia giao thông trên tuyến.
Khuyến cáo kỹ năng xử lý tình huống khi lưu thông trên đường đèo núi tại khu du lịch Tam Đảo
Các vụ tai nạn nêu trên cho thấy mức độ nguy hiểm của tuyến đường đèo lên Tam Đảo, đặc biệt tại các khu vực có độ dốc lớn, nhiều khúc cua gấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
* Nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường lên Khu du lịch Tam Đảo
Qua các vụ tai nạn đã xảy ra trong thời gian qua, có thể nhận diện một số nguyên nhân chủ yếu sau:
- Địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua gấp nguy hiểm: Tuyến Quốc lộ 2B lên Tam Đảo có đặc thù là đường đèo núi quanh co, độ dốc lớn, nhiều khúc cua tay áo liên tiếp, tầm nhìn bị che khuất. Khi vào cua, nếu lái xe không giảm tốc độ kịp thời rất dễ mất lái, va vào taluy hoặc lao xuống vực.
- Người điều khiển phương tiện không quen đường: Nhiều lái xe, đặc biệt là khách du lịch từ nơi khác đến, chưa có kinh nghiệm lái xe đường đèo, không nắm được đặc điểm tuyến đường nên xử lý tình huống chậm, dễ bị bất ngờ tại các khúc cua gấp hoặc đoạn đường nguy hiểm.
- Sử dụng tốc độ không phù hợp: Một số trường hợp điều khiển xe với tốc độ cao, không làm chủ được phương tiện khi xuống dốc hoặc vào cua, dẫn đến trượt bánh, mất lái.
- Kỹ năng lái xe đường đèo còn hạn chế: Việc không sử dụng số thấp khi xuống dốc, lạm dụng phanh (rà phanh liên tục) dễ dẫn đến hiện tượng “mất phanh”, đặc biệt với các xe chở đông người hoặc tải trọng lớn.
- Ảnh hưởng của thời tiết (mưa, sương mù): Vào mùa mưa bão hoặc những ngày có sương mù dày đặc, mặt đường trở nên trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng. Đây là yếu tố làm gia tăng nguy cơ trượt bánh, va chạm hoặc lao xuống vực.
- Tình trạng kỹ thuật của phương tiện không đảm bảo: Một số phương tiện không được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt là hệ thống phanh, lốp xe đã mòn, tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc khi di chuyển trên đường đèo dốc.
- Ý thức chấp hành luật giao thông chưa cao: Vẫn còn tình trạng vượt ẩu, lấn làn, sử dụng rượu bia khi lái xe, hoặc chủ quan khi điều khiển phương tiện trên đường đèo nguy hiểm.
Trước tình hình tai nạn sự cố giao thông trên tuyến đường tại Khu du lịch Tam Đảo có chiều hướng gia tăng, đặc biệt là các vụ xe ô tô mất lái, va chạm, đâm vào taluy hoặc lao xuống vực, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH - Công an tỉnh Phú Thọ khuyến cáo mọi người khi tham gia giao thông trên đoạn đường đèo cần nâng cao ý thức và trang bị đầy đủ kỹ năng khi tham gia giao thông trên tuyến đường đèo núi nguy hiểm này, cụ thể:
* Kiểm tra phương tiện trước khi di chuyển:
- Đảm bảo phanh hoạt động tốt (cả phanh trước và sau).
- Lốp xe đủ áp suất, không mòn.
- Đèn chiếu sáng, còi và gương đầy đủ, hoạt động ổn định.
- Đối với xe máy: nên ưu tiên xe số hoặc xe côn tay để dễ kiểm soát khi xuống dốc.
* Kỹ năng lái xe trên đường đèo dốc
- Khi lên dốc hoặc xuống dốc phải sử dụng số thấp (số 1, 2 hoặc 3 tùy địa hình) để tăng độ bám và giảm áp lực lên phanh.
- Tuyệt đối không rà phanh liên tục khi xuống dốc vì dễ dẫn đến hiện tượng cháy phanh, mất phanh.
- Khi vào cua cần giảm tốc độ từ trước, không phanh gấp trong cua để tránh trượt bánh, văng xe.
- Với xe số tự động, cần sử dụng chế độ hỗ trợ đổ đèo (L, D1, D2…) thay vì chỉ dùng chân phanh.
* Nắm bắt thông tin về thời tiết, môi trường để có phương án di chuyển phù hợp:
- Khi trời mưa, sương mù, mặt đường trơn trượt, cần giảm tốc độ tối đa, bật đèn chiếu sáng và đèn sương mù (nếu có).
- Trường hợp sương mù dày đặc, tầm nhìn hạn chế dưới mức an toàn, nên tạm dừng di chuyển tại vị trí an toàn.
- Cảnh giác với đá rơi, đất sạt lở tại các khu vực taluy dương sau mưa lớn.
* Chủ động xử lý tình huống khẩn cấp
- Nếu phát hiện xe có dấu hiệu mất phanh, cần nhanh chóng về số thấp, tận dụng phanh động cơ, đánh lái vào taluy dương để giảm thiệt hại.
- Khi xảy ra sự cố, tai nạn cần bình tĩnh, nhanh chóng đưa người ra khỏi khu vực nguy hiểm, đồng thời báo cho lực lượng chức năng để được hỗ trợ kịp thời.
Tuyến đường lên Khu du lịch Tam Đảo có đặc thù hiểm trở, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, đặc biệt đối với những người chủ quan hoặc thiếu kinh nghiệm. Vì vậy, mỗi người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, chấp hành nghiêm các quy định và trang bị đầy đủ kỹ năng cần thiết.
Trần Hiếu - Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH