Tập trung triển khai các nhiệm vụ, giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh

Sau 05 năm triển khai Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2045 được ban hành theo Quyết định số 2060/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh đã đạt được các kết quả tích cực, hàng năm giảm 5-10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, vẫn còn một số hạn chế như: kết quả kiềm chế và làm giảm tai nạn giao thông chưa vững chắc; số người chết và bị thương do tai nạn giao thông vẫn còn ở mức cao; tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường bộ vẫn còn xảy ra và tiềm ẩn nguy cơ gia tăng.

Để tiếp tục tăng cường công tác bảo đảm TTATGT đường bộ trên địa bàn tỉnh, UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương triển khai thực hiện nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm như sau:

Một là, tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các chỉ thị, nghị quyết của trung ương về bảo đảm TTATGT. Thực hiện lồng ghép mục tiêu bảo đảm TTATGT, tích hợp các nguyên tắc của hệ thống an toàn vào các quy hoạch ngành, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch sử dụng đất, xây dựng đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành về giao thông vận tải ở toàn bộ các khâu thiết kế, xây dựng, khai thác vận hành hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Cùng với đó, triển khai có hiệu quả mô hình tổ chức chính quyền hai cấp trong công tác bảo đảm TTATGT; hoàn thiện phân công nhiệm vụ rõ ràng giữa cấp tỉnh và cấp xã trong quản lý hạ tầng giao thông, kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, tuyên truyền và cứu hộ, khắc phục sự cố, giảm thiểu tai nạn giao thông.

Hai là, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh; ưu tiên nguồn lực đầu tư, bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng, xử lý dứt điểm các điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và các vị trí bất cập về tổ chức giao thông. Đồng thời, dành nguồn lực cho công tác quản lý, bảo trì đường bộ để đến năm 2030 hoàn thành đầu tư sửa chữa 350km mặt đường đang có tình trạng xấu. Cùng với đó, tăng cường rà soát, xử lý các bất cập về kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ và hành lang an toàn đường bộ; kịp thời khắc phục hư hỏng, sạt lở, bảo đảm giao thông, nhất là trên các tuyến đường thường xuyên chịu ảnh hưởng của thiên tai. Ưu tiên bố trí trong kế hoạch đầu tư công xây dựng mới các cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép thay thế các cầu yếu, cầu có thiết kế tải trọng thấp và các tràn, ngầm thường bị cô lập, chia cắt giao thông vào mùa mưa; cải tạo, nâng cấp các tuyến đường huyết mạch, các tuyến đường có lưu lượng tham gia giao thông lớn, các tuyến đường xuyên tâm, liên kết giữa các vùng nhằm bảo đảm giao thông, an toàn giao thông trên tuyến. Bên cạnh đó, hoàn thiện quy hoạch giao thông, quy hoạch đô thị; tổ chức thực hiện nghiêm quy hoạch được phê duyệt, gắn phát triển hạ tầng với tổ chức giao thông, kiểm soát giao thông thông minh và bảo đảm an toàn giao thông.

Ba là, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Trong đó, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, đặc biệt vi phạm nồng độ cồn, sử dụng ma túy, chạy quá tốc độ, chở hàng quá khổ quá tải, đi sai phần đường, làn đường; thực hiện nghiêm nguyên tắc “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” trong xử lý vi phạm TTATGT. Đồng thời, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ giao thông; tăng cường quản lý trật tự đô thị, bến bãi, điểm đỗ; phát triển vận tải hành khách công cộng. Tăng cường quản lý việc sử dụng đất trong phạm vi hành lang an toàn đườngbộ, qua đó, phát hiện và xử lý hoặc kiến nghị xử lý các hành vi vi phạm theo thẩm quyền. Bên cạnh đó, xây dựng kế hoạch giải tỏa, dỡ bỏ các công trình xây dựng trái phép trên đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; sử dụng đất dành cho thoát nước dọc, thoát nước ngang trên các tuyến đường bộ nhằm đưa công tác xây dựng, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đi vào nề nếp, lập lại trật tự kỷ cương.

Bốn là, ứng dụng công nghệ và kết nối dữ liệu vào công bảo đảm TTATGT. Theo đó, triển khai hiệu quả Đề án “Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 3 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”. Đồng thời, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư, đưa vào khai thác, sử dụng các dự án đã triển khai như: “Hiện đại hóa hệ thống camera AI giám sát phương tiện, tốc độ, xử phạt nguội”; “Đầu tư xây dựng Trung tâm điều hành giao thông thông minh tích hợp với trung tâm điều hành đô thị thông minh của tỉnh”. Từng bước cập nhật, chuẩn hóa dữ liệu về kết cấu hạ tầng đường bộ, tổ chức giao thông, điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Năm là, tuyên truyền nâng cao ý thức, trách nhiệm của người dân trong công tác quản lý, khai thác và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Duy trì và nhân rộng các mô hình phối hợp giữa nhà trường, gia đình và chính quyền địa phương; phát huy hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”. Ứng dụng công nghệ số, xây dựng học liệu điện tử, mô phỏng tình huống giao thông, các sản phẩm truyền thông số phục vụ công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên.

Sáu là, nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật phương tiện và chuyển đổi năng lượng xanh. Theo đó, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai lộ trình kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông theo Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg ngày 02/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ; tăng cường quản lý hoạt động đăng kiểm, kiểm định phương tiện; xử lý tình trạng xe hết niên hạn hoặc xe hoán đổi cải tạo hoạt động trên các tuyến đường nông thôn, vùng sâu vùng xa; triển khai các chính sách khuyến khích đầu tư hạ tầng trạm sạc, trụ sạc xe điện, chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Bảy là, nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn và cấp cứu y tế tai nạn giao thông. Trong đó, tập trung nâng cao năng lực chuyên môn, phương tiện, trang thiết bị cho bệnh viện và trung tâm y tế bảo đảm khả năng tiếp cận hiện trường và cứu chữa tốt nhất thương tích cho nạn nhân tai nạn giao thông.

Để triển khai thực hiện tốt 07 nhiệm vụ và giải pháp nêu trên, UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành theo chức năng nhiệm vụ được giao chủ động tham mưu UBND nhằm triển khai có hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng yêu cầu UBND các xã, phường, tuyên truyền, phổ biến chính sách, pháp luật về TTATGT đến toàn thể Nhân dân trên hệ thống truyền thanh cơ sở. Chủ động rà soát, phát hiện và xử lý hoặc kiến nghị xử lý theo thẩm quyền các tồn tại, bất cập về kết cấu hạ tầng, hành lang an toàn đường bộ, đấu nối, lấn chiếm và sử dụng trái phép phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn. Thực hiện hoặc phối hợp thực hiện các yêu cầu về bảo đảm an toàn giao thông đối với các chương trình, dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc phạm vi quản lý. Đồng thời, phối hợp xử lý các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông; cung cấp, cập nhật thông tin về các bất cập kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông và tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn.

Nguồn Cổng TTĐT tỉnh Phú Thọ